制动踏板不是离合 ，而是专门用于刹车减速或停车的踏板 。以下是关于制动踏板及其相关概念的详细解释：制动踏板的基本含义 定义：制动踏板 ，顾名思义，是限制动力的踏板 ，也被称为行车制动器的踏板 。它是汽车驾驶五大操纵件之一 ，用于刹车减速或者停车。功能：制动踏板的主要功能是控制车辆的行驶速度，确保驾驶安全 。
手动挡汽车3个脚踏板中 ，如下图所示 ，左一为离合踏板，左二为刹车踏板 ，最右侧为油门踏板 。其中 ，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制，刹车和油门踏板为右脚控制。自动挡汽车只有两个脚踏板，如下图所示 ，左边为刹车踏板 ，右侧为油门踏板，均需要使用右脚控制 。
离合器踏板：位于驾驶座左侧 ，由左脚控制 。踩下时 ，实现引擎动力的分离；抬起时，动力接合。制动踏板（刹车）：位于驾驶座中间 ，由右脚控制 。踩下时 ，产生制动力，使车辆减速或停车 。加速踏板（油门）：位于驾驶座最右侧 ，由右脚控制。轻踩时 ，车辆加速。
离合器踏板制动踏板的区别是：离合器是传动系的，制动是刹车系的 。离合器的工作原理是当踏下离合器踏板时 ，分离轴承会将发动机与变速箱分离 ，这个时候是分 。在离合器分开的时候挂档。当你松开离合器踏板时分离轴承会与发动机，重新连接 。
制动踏板是汽车驾驶室内用于控制车辆减速和停车的踏板，不是离合器踏板 。以下是关于制动踏板的详细说明：主要功能：制动踏板的主要功能是控制车辆的动力输出 ，使车辆减速直至停车。它是驾驶过程中实现速度控制和停车的关键部件 。位置设置：制动踏板通常设置在驾驶室底部 ，位于加速踏板的左侧 。
汽车离合器在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件 ”之一 ，使用频次非常高 ，为方便起见，人们直接称为“离合 ”。其操作正确与否 ，直接影响着汽车的起步 、换挡和倒车 。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板 ，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车 。它是汽车驾驶五大操纵件之一。
1 、功能不同：离合器：主要作用是控制引擎动力的传递 ，实现动力的接合与分离 ，便于起步、换挡等操作 。刹车：直接作用于车轮，产生制动力 ，使车辆减速或停车 ，是驾驶者面对危险时的第一反应 。操作方式不同：离合器：由左脚控制，踩下时分离动力，抬起时接合动力。
2 、离合 、制动和加速踏板在汽车驾驶操作中起着不同关键作用 ，有着明显区别。离合踏板主要用于控制发动机与变速器之间的动力连接与切断 。踩下离合踏板 ，发动机动力传输中断，可进行换挡操作；松开离合踏板 ，动力重新连接 。制动踏板是用于使车辆减速或停车的装置。
3、离合 、制动和加速踏板在汽车驾驶操作中起着不同关键作用 。离合踏板主要用于控制发动机与变速器之间的动力连接与切断 。踩下离合踏板 ，发动机动力传输中断，可进行换挡操作；松开离合踏板 ，动力重新连接 ，车辆开始行驶。制动踏板是用于使车辆减速或停车的装置 。
4 、离合、制动和加速踏板在车辆操控中起着不同关键作用 。离合踏板主要用于控制发动机与变速器之间的动力连接与切断，在换挡时操作。制动踏板是让车辆减速或停车的重要部件 。加速踏板则用于增加发动机动力输出 ，使车辆加速前行 。 **离合踏板**：它是手动挡车辆换挡的关键。
5、位置区分：- 从左往右依次为离合踏板 、刹车踏板 、油门踏板 。 功能区分：- 离合踏板：由左脚负责 ，踩下离合到底时，发动机与变速箱的动力会被切断 ，此时车辆处于无动力状态 ，便于进行挂挡操作 。- 刹车踏板：由右脚负责，用于减速或停车，确保行车安全。
离合和刹车的核心区别体现在功能定位、工作原理 、操作方式及车辆适配性上 ，二者虽同属汽车操控系统 ，但作用逻辑完全不同。 功能与作用差异 刹车：直接干预车辆运动状态，核心作用是减速 、停车或保持静止 ，通过刹车片与刹车盘/鼓的摩擦力将动能转化为热能 ，可主动降低车速至0 。
离合和刹车的区别主要体现在作用、位置和操作场景三个方面 。作用不同：刹车的主要作用是降低车速或使车辆停车，其原理是通过刹车片与刹车盘的摩擦来实现制动。而离合器的作用是断开发动机与传动系统的动力连接 ，当踩下离合器时 ，车辆会失去动力，但不会制动 ，而是依靠惯性继续滑行 。
离合器和刹车的区别主要体现在作用点 、作用效果以及使用场景上 。作用点不同 离合器：主要作用于汽车的传动系统 ，用于连接或断开汽车的动力系统与传动系统。当踩下离合器时，动力系统（如发动机）与传动系统（如变速箱）之间的连接被切断 ，相当于手动挡汽车的空挡状态 。
手动档汽车的三个踏板 ，从左往右分别是离合踏板，刹车踏板制动踏板，油门踏板 。离合踏板：快踩 ，慢抬。制动踏板：慢踩 ，慢抬 。油门踏板：快踩，慢抬 。驾车踩离合时要踩到底再换挡 ，否则回加快离合片的磨损。刹车踏板比油门高 ，这样设计是为了防止踩错而发生事故 。
科目一三个踏板口诀：离合踏板：快踩，慢抬；制动踏板：慢踩 ，慢抬；油门踏板：快踩 ，慢抬 。他们的作用分别是：离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。离合踏板是实现发动机和变速器的接合和分离。
科目一中的三个踏板分别是：油门踏板：用于控制发动机的转速 ，即控制汽车的加速或减速 。踩下油门踏板时 ，发动机供油量增加，车速提高；松开油门踏板时 ，供油量减少 ，车速降低 。刹车踏板：用于控制车辆的制动系统，使车辆减速或停止。
手动档汽车的三个踏板，从左到右分别是离合器踏板 ，刹车制动踏板 ，油门踏板 。离合器踏板：快踩，慢抬 。制动踏板：慢踩 ，慢抬。油门踏板：快踩 ，慢抬 。开车踩离合器时要踩到底再换挡，否则回加快离合片的磨损 。刹车踏板比油门高 ，这样设计是为了防止踩错而发生事故。