1 、荣威ei5中控区域常见的三个按键通常为以下功能（具体位置可能因车型年款略有差异）：驾驶模式选择键通常标有MODE或带有循环箭头图标 。
2 、荣威ei5的三个主要按键功能如下：一键启动按键：该按键用于启动和熄火车辆 。启动车辆时，需踩下制动踏板 ，并确保车辆已挂入P挡或N挡 ，然后按下一键启动按钮即可启动车辆。熄火时，停车后将挡位挂入P挡 ，拉起电子手刹 ，再按下一键启动按钮即可熄火 。
3、KERS是动能回收系统（KineticEnergyRecoverySystems）的英文缩写 。其基础原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。具体的使用方法可能模仿A1的加速按钮来实现 。
1 、KERS是动能回收系统（Kinetic Energy Recovery Systems）的英文缩写 ，在荣威ei5等车型中 ，KERS按钮与battery按钮都与车辆的能量管理系统相关 。关于KERS按钮：功能定义：KERS按钮用于控制车辆的动能回收系统。该系统能够回收车辆在制动或减速过程中产生的多余动能，并将其转化为电能存储起来。
2 、【太平洋汽车网】kers是荣威ei5控制制动力度回收充电的力度的按键，ei5能量回收模式分为轻、中、高三种 ，这三种模式会在回收的强度 、滑行距离方面有所不同 ，车辆在制动或滑行状态下，制动力矩会带动电机以发电状态工作为电池充电 。KERS是动能回收系统（KineticEnergyRecoverySystems）的英文缩写 。
3 、荣威ei5车上的kers是动能回收系统的按键。以下是关于荣威ei5车上kers动能回收系统的详细说明：功能定义：kers动能回收系统能够在车辆制动或滑行状态下 ，通过制动力矩带动电机以发电状态工作 ，从而为电池充电 。能量回收模式：荣威ei5的能量回收模式分为轻、中 、高三种 。
1 、荣威Ei5跑高速建议使用“普通模式 ”或“运动模式 ”。普通模式：适用场景：普通模式适用于大多数日常驾驶场景，包括高速公路 。在这种模式下 ，荣威Ei5的加速反应适中 ，既能保证驾驶的舒适性，又能提供足够的动力响应 ，满足高速巡航的需求 。
2、荣威ei5跑高速时 ，推荐使用“普通模式”或“运动模式 ”。普通模式：在高速公路上行驶时，普通模式可以提供较为均衡的动力输出和驾驶体验 。它既不会像经济模式那样过于保守 ，影响加速性能 ，也不会像运动模式那样过于激进，导致能耗过高 。因此，对于大多数驾驶者来说 ，普通模式是一个比较合适的选择。
3 、荣威ei5跑高速时 ，推荐使用“普通模式 ”或“运动模式” 。普通模式：在高速公路上行驶时，选择普通模式可以提供较为均衡的动力输出和驾驶体验 。这种模式既不会过于激进 ，也不会显得动力不足 ，适合大多数驾驶者的需求。运动模式：如果追求更强烈的加速感和动力响应，可以选择运动模式。
4 、荣威ei5跑高速建议使用“普通模式 ”或“运动模式 ” 。普通模式：在高速公路上行驶时 ，选择普通模式可以提供较为均衡的动力输出和驾驶体验 。这种模式下 ，车辆的加速反应适中，既不会过于激进也不会显得迟缓 ，适合大多数驾驶场景。
5、荣威ei5跑高速时 ，推荐使用的模式有以下几种哦：运动模式：如果你在高速上想要更激进的驾驶体验，选择运动模式准没错 。这个模式下 ，加速反应快 ，电机全力运转，带来敏捷的起步和持续的动力输出，让你在高速上超车或者保持高速巡航都游刃有余 。